A350-1000 British Airways MSN326 FAL Start. Ⓒ Airbus SAS 2019 Philippe Masclet – Master Films
CT fournit des services d’ingénierie pour l’A350 XWB S-19 depuis 2014. Notre longue expérience nous a permis de nous spécialiser dans les versions 900 et 1000 et de connaître en profondeur tous leurs composants. Nous réalisons des activités à forte valeur ajoutée telles que l’optimisation des composants structurels pour réduire le poids, la définition conceptuelle du produit, la carbonisation des structures métalliques, les certifications et plusieurs compromis et modifications visant à réduire les coûts dans le cycle de vie du produit et à augmenter les ratios de production.
CT intervient dans toutes les phases de développement de ce produit, fournissant des services globaux et intégrés à partir de nos départements de conception, des contraintes et de fabrication. Nous sommes particulièrement compétents dans les domaines de la tolérance à la fatigue et aux dommages dans les matériaux métalliques et composites et dans le support à la fabrication et à l’assemblage pour résoudre les défauts et les non-conformités.
L’objectif de ce projet était de définir un nouvel élément de structure primaire basé sur les composites, à travers la gestion de modèles. CT a fourni des solutions de pointe pour optimiser le poids de la structure et fournir une conception qui réduit les coûts et permet des ratios de fabrication élevés. Pour obtenir ces résultats, nous avons défini la structure (dimensionnement), analysé et justifié les contraintes de la structure et réalisé des activités de fatigue aéronautique approfondies.
