INSIDeR est une solution innovante, sûre, simple et adaptable d’Active Debris Removal (ADR), brevetée par CT, issue de 15 années de développements financés en partie par le CNES et l’Agence Spatiale Européenne (ESA).
Le 9 mars 2023, à Guyancourt, à l’occasion de la 10ième édition du Paris Space Week, CT annonce la fabrication en 2023 d’un démonstrateur sol INSIDeR, le montage d’un consortium industriel pour un démonstrateur en Orbite fin 2024 – début 2025 et la recherche des financements nécessaires pour cette dernière étape.
L’émergence des acteurs du NewSpace et le nombre important de constellations déployées ou prévues vont drastiquement augmenter le nombre d’objets en orbite et donc les risques de collisions et création de nouveaux débris.
Les collisions et explosions ont créé sur la zone orbitale allant de 700 à 1100 kms plus de débris que de satellites actifs, avec plus de 34 000 débris de + de 10 cm, que l’on peut suivre, 1 000 000 débris de + de 1cm, capable d’endommager un satellite et 130 000 000 débris inférieurs à 1cm.
Un partenariat au service de l’Innovation et du développement durable.
INSIDeR dispose de nombreux atouts:
- Une solution d’ADR qui peut s’adapter à une large gamme de taille/masse/forme de débris : la taille du filet peut s’adapter à toute taille et forme de débris ainsi que sa structure gonflable qui peut s’adapter en fonction de la mission.
- Une Simplicité de développement due au fait que son concept repose sur la combinaison de deux technologies simples, et déjà éprouvées dans le spatial : le filet de capture et une structure gonflable. Ces technologies apportent également l’avantage de pouvoir être qualifié et testé au sol réduisant ainsi les coûts de développement.
- INSIDeR est pensé sous forme de KIT pouvant être positionné sur un satellite ayant sa propre mission.
- Une sureté du système liés aux multiples points de contrôle lors de la phase d’approche afin de valider la séquence de capture, à la possibilité d’effectuer des manœuvres d’évitement jusqu’au moment du contact avec le débris.
- Une solution industrielle intégrée et facilement déployable sur les constellations, qui permet à un nouveau satellite de revenir avec un débris ancien et qui répond aux besoins des industriels satellitiers et lanceurs.
Des partenaires complémentaires désireux d’aller ensemble jusqu’à la phase d’industrialisation.
CT est en charge de la conception du système et coordonne les équipes techniques de Michelin.
Michelin, partenaire unique de ce projet, s’appuie sur deux compétences: sa recherche dans les matériaux et la modélisation et celle de son industrie dans le domaine des structures gonflables (AirCaptif).
CT, groupe d’ingénierie européen, dispose en effet d’équipes R&D spécialisées dans le secteur du spatial. Ses équipes françaises basées à Guyancourt sont à l’origine de cette solution et accompagnera ce projet jusqu’au démonstrateur Vol.
“La R&D et l’Innovation constituent l’ADN de CT avec plus de 50+ projets d’innovation par an et de nombreux liens et consortiums avec des industriels, start-ups et laboratoires de recherche. Ce nouveau projet, avec Michelin en tant que partenaire illustre notre capacité à être force de proposition et à offrir des innovations à nos clients; tout en permettant à nos ingénieurs de poursuivre leurs montées en compétences” précise Jesus PRIETO, CT Président & CEO.
AirCaptif est une start-up française innovante basée dans les Yvelines (78) au savoir-faire unique. Elle conçoit et fabrique en France des solutions gonflables à assemblage modulaire ultralégères et résistantes.
Elle maîtrise de l’ensemble de la chaîne de valeur, de la conception à la maintenance, aidés de moyens industriels modernes qui lui permettent de répondre aux besoins de prototypage ou de production série de ses clients B2B et B2C. En rupture avec les options traditionnelles (structures métalliques, PVC, haute pression, air soufflé) les conceptions AirCaptif sont pratiques, économiques et durables sans négliger les critères d’esthétique et de personnalisation.
